特斯拉被曝修改FSD购买协议，车主怎么办？

特斯拉被曝修改FSD购买协议，车主到底该怎么办？

其实挺简单的：立刻截图保存你购买FSD时的原始合同页面，并且打电话给特斯拉客服要求他们提供一份原始PDF版本。据快科技6月4日援引Electrek报道，有车主发现特斯拉在原始合同里偷偷加上了“supervised”（监督版）几个字，而他2019年8月买的时候可没这玩意儿。更离谱的是，老车主再登录查看，原始文件已经打不开了。这凭什么说改就改？

为什么必须现在动手？

核心问题在于，这份合同决定了你花大价钱买的FSD到底是“完全自动驾驶”还是“需要人全程盯着的高级辅助驾驶”。车主Oliver Abcarius在2018款Model 3上花了不菲的费用，如今特斯拉单方面加个词，等于把承诺的自动驾驶降级成了“监督模式”。而且特斯拉还让原始文件无法访问——你要是没保存截图，以后打官司都拿不出证据。这不坑人吗？

具体可以分三步走：

• 第一步，立刻登录特斯拉账户，找到购买FSD的订单或协议页，用手机或电脑截全屏。截屏时一定要带上网址栏和日期时间，证明是原始页面。
• 第二步，打特斯拉400客服电话，要求他们通过邮件提供你购车时签署的FSD最终协议PDF。客服如果推脱说系统里只有最新版，就坚持要求向上级反馈——这是车主的正当知情权。
• 第三步，如果特斯拉拒绝提供或说法含糊，直接去小特社区（xiaote.com）这样的中文车主论坛发帖，看看有没有同期购车的车主也遇到同样情况。大家互相交换一下原始合同截图，人多力量大，也好确认特斯拉到底改了哪些内容。

“监督版”这个词意味着什么？

说白了就是特斯拉把FSD的定位从“你坐车上睡觉它自己开”悄悄变成了“你得时刻盯着方向盘，随时准备接管”。这可不是换个名字那么简单——如果以后出了事故，特斯拉完全可以拿合同里新加的“supervised”来甩锅，说自己早就说明了是监督模式。车主买车时信任特斯拉能实现自动驾驶，结果现在协议一改，责任全推给用户了。

特斯拉为什么要这么做？

大概就是怕赔钱呗。随着FSD事故越来越多，特斯拉想提前在合同里堵住法律漏洞。但问题是，合同修改得经过双方同意，车主没签字认可，单方面改条款算怎么回事？目前这事已经闹到外媒Electrek那里了，国内还没有官方回应。咱们车主能做的，就是先把证据留好，别再指望“系统里的合同永远不变”了。

总的来说，别只盯着特斯拉“第三季度交付49.7万辆创新高”这类好消息，合同这种小事才最影响你的钱包。截图保留、索要原档、联合社区车主——这三件事现在就该做。何来特斯拉可以随意改旧合同的道理呢？